BOOST OIL DSG Fluid

HC-Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl

Eigenschaften

• Sehr hoher Viskositätsindex
• Hervorragender Verschleißschutz
• Stabile Reibwertcharakteristik bei hohen und niedrigen Temperaturen
• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität
• Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

• Universelles Doppelkupplungsgetriebeöl
• Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.
• Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT-Getrieben geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

Leistungsbeschreibung

Empfehlung*:

• BMW DCTF-1 (83 220 440 214) / MTF LT-5 (83 22 2167 666) / 83 22 0397 244, 83 22 2147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 446 673
• Bugatti Veyron
• Citroen/Peugeot 6DCT451 (PSA 9734.S2)
• Chrysler Powershift 6-Speed (Getrag) 68044345 EA & GA
• Ferrari TF DCT-F3
• Ford/Nissan Powershift 6-Speed (GFT) / WSS-M2C936-A / WSS-M2C-200-D2
• MB 236.21 / 236.24 / 236.25
• Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1 / TC-SST 6-Speed (GFT)
• Porsche 043 207 29 / 043 207 30 / 000 043 20 / 000 043 305 13 / 999 917 080 00 / 000 043 210 44, 971 094 307 02A
• Renault BOT 450 / EDC 6-Speed (Getrag)
• Volvo Powershift 6-Speed (GFT) / 1161838 / 1161839
• VW G 052 182 A2/A6 (TL 521 82) / G 052 529 A2A6 (TL 52 529)/ G 055 529 (TL 52 529-C)
• ZF TE-ML 11 (ZF004743)