Hydraulik- & Industrieöle

BOOST OIL ZHF

SKU: N/A

barell-boostoil

Boost Oil_Logo FB-2

HC-synthetisches Zentralhydraulikfluid

Eigenschaften

Sehr hoher Viskositätsindex
Ausgezeichneter Verschleißschutz
Extrem niedriger Pourpoint
Keine Schaumbildung
Sehr hohe thermische Stabilität
Sichere Reibwertcharakteristik
Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Exzellente Oxidationsstabilität
Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

Niveauregulierung
Stoßdämpfer
Hydropneumatische Federung
Servolenkung
Elektrohydraulische Verdecksteuerung
Stabilitäts- und Traktionssysteme
Zentralverriegelung

Herstellervorschriften beachten!

Leistungsbeschreibung

Empfehlung*:

Audi P/N G002000 & G002012
Chrysler MS-1872 / MS-5931 / P/N 04883077 / MS-9602 / ATF+4 / MS10838 / P/N 05142893AA
Ford M2C195-A / M2C204-A (erw.Temp.bereich)
GM 9985010 / P/N 1052884 / GM 9985835 / P/N 12345866 (kaltes Klima)
Hyundai / Kia PSF-3, PSF-4
MB 236.3 P/N 000 989 88 03
MB 345.0 P/N 001 989 24 03
Mitsubishi PS Fluid / Diamond SP II
Nissan PSF-II
Saab P/N (45) 30 09 800 & P/N 30 32 380
Subaru P/N K0209A0080
Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01
VW P/N G002000 & P/N G002012
VW TL 521 46 (G00200 / G00400)
Volvo P/N 1161529

Beschreibung

TYPISCHE KENNWERTE	METHODEN	EINHEITEN	BOOST OIL ZHF
Dichte bei 15°C	DIN 51 757	kg/m³	856
Viskosität bei 40°C	DIN ISO 3104	mm²/s	21,5
Viskosität bei 100°C	DIN ISO 3104	mm²/s	6,5
Viskositätsindex (VI)	DIN ISO 2909	–	287
Flammpunkt COC	DIN ISO 2592	°C	<-51
Pourpoint	DIN ISO 3016	°C	>150
Farbe	–	–	grün

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.