Vollsynthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl
Eigenschaften
BOOST OIL Syngear FE 75W-80 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für Schaltgetriebe. Gegenüber konventionellen Getriebeölen besitzt
BOOST OIL Syngear FE 75W-80 folgende Vorteile:
- Exzellente Kälteeigenschaften, dadurch geringer
„Kälteverschleiß“ - Ausgezeichnete thermische Stabilität
- Sehr hoher Viskositätsindex
- Sehr hohe Scherstabilität
- Vermeidung von Kaltkratzen und wirkungsvolle Geräuschdämpfung
- Exzellenter Korrosions- und Verschleißschutz
- Geringeren Abrieb und damit verlängerte Getriebelebensdauer
Einsatzhinweise
BOOST OIL Syngear FE 75W-80 eignet sich für den Einsatz in 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe insbesondere von VW, Audi, BMW und Mercedes Benz. Dank der niedrigen Viskositätsklasse wird eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten erreicht.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen:
- API GL-4
Empfehlung*:
- BMW MTF LT-1/-2/-3/-4
- FORD WSS-M2C200-C / D2
- GM 194004/19259104 (BOT 303)
- GM 1940182 / 1940764 / 1940768
- MB 235.10
- NISSAN MT-XZ / MT-XZ TL (JR Type)
- PSA B 71 2330
- Special Gear Oil, MTF 94
- Special Honda MTF/MTF-II/MTF-III
- Tranself NFJ, NFP, TRJ, TRT, TRZ
- Volvo 97308 / 97309
- VW G009 317, VW G052 171, G052 178
- VW G052 512, G052 726, VW G060 726
- VW G 50, G052 527 A2, G070 726 A2
Beschreibung
TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | BOOST OIL Syngear FE 75W-80 |
Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 847 |
Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm²/s | 49,1 |
Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm²/s | 8,8 |
Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 160 |
Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 220 |
Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -54 |
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.